Коммерческий отдел

E-mail  zakaz@betro.bz

Tel +7 950-934-38-78

Отдел запасных частей и ремонта  - remont@betro.bz

 

 

 

Электропривода Сибмаш

Электропривод выпускаются в трех исполнениях:

 прямоходные, с линейно пере- мещающимся выходным  звеном, предназначенные для оснащения клапанов любых типов (двухсе- дельных, клеточных и т. п.);

неполноповоротные, с рабо- чим звеном, поворачивающимся на 1/4 оборота, предназначенные для оснащения поворотных дисковых затворов, шаровых кранов и т. п. ;

многооборотные, с вращаю- щимся рабочим звеном, предна- значенные для оснащения всех ти- пов задвижек (клиновых, шибер- ных и т. п.).

 

 tomprin-ve

                                      

 

Электроприводы   модели   «ГУСАР»   выпускаются   во   всех   трех   исполнениях и применяются для трубопроводной арматуры различных типов.

Электроприводы   модели   «ТОМПРИН»   выпускаются   в   двух   исполнениях и применяются для многооборотной, неполноповоротной трубопроводной арматуры Ду 150-1400 мм.

ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ С ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ

МНОГООБОРОТНЫЕ

 Электроприводы многооборотные с электромеханической системой управления

«ТОМПРИН», «ГУСАР»предназначены для управления многооборотной запорной трубопроводной арматурой Ду 50-1500 мм и используются в нефтяной, газовой, нефтехимической, энергетической, коммунальном хозяйстве и других отраслях.

Функций электроприводов:

«Открыть-закрыть» по настроенным концевым выключателям;

предохранительная муфта ограничения крутящего момента, раздельно настраиваемая для направления «Открыть» и «закрыть»;

управление электроприводом возмож- но со встроенного или выносного поста управления;

местное управление электроприводом осуществляется касанием магнитным ключом отмеченных зон «закрыть», «Открыть» и «Стоп»;

местный указатель конечных положений запорного органа арматуры или указатель всего диапазона перемещения;

выключатели: концевые / концевые и сигнальные / концевые и путевые;

 

выход сигнала 4-20 мА для контроля по- ложения трубопроводной арматуры.

дополнительно:

электроприводы  могут  иметь  функцию остановки запорного органа в любом про- межуточном положении в регулирующем режиме по сигналу обратной связи 4-20 мА; возможна  поставка  электроприводов  с пускозащитной  аппаратурой  «на  борту», обеспечивающей комплексную (тепловая, токовая, силовая, пиковая, обрыв фаз и т.п.)

защиту электродвигателя;  электроприводы    имеют    стандартное

присоединительное место  (А,  Б,  в,  Г, Д  по

ОСТ 26-07-763-73) и могут

поставляться с переходным элементом для стыковки его с любым типом арматуры

значительно   увеличена   скорость   вы- ходного   звена   электроприводов   марки

«ТОМПРИН» (max 50 об/мин), за счет чего возможна установка оборудования на тру- бопроводную арматуру, работающую в ава- рийном режиме.

Для   многооборотной   трубопроводной арматуры  с  условным  проходом  Ду  50  -150    мм    выпускаются    электроприводы

 

«ГУСАР» Электроприводы «ГУСАР» име ют маркировку взрывозащиты 1ExdIICT4. Базовое   исполнение   электропривода   - «ГУСАР» М.в.И12.100.28.(2/1/1/1/0). Ухл1.

Для трубопроводной арматуры Ду 200- 1500 мм выпускаются электроприводы «ТОМ- ПРИН». Электроприводы базового исполнения оснащаются системой управления типа «М4» и являются взрывобезопасным электро- оборудованием (1-й уровень взрывозащиты). Электроприводы,      оснащенные      систе мой управления типа «М4» позволяют осу- ществлять   выбор   дополнительных   опций и     имеют     маркировку     взрывозащиты

1еxdIIвТ4, 1еxedIIвТ4, 1еxdIIСT4.

Технические характеристики, схемы подключений, методы управления и экс- плуатации, а также категории и темпера- турные группы взрывоопасных смесей во взрывоопасных зонах, в которых возможна эксплуатация электроприводов, содер- жатся в «Руководствах по эксплуатации». (Электронное приложение на CD смотрите в конце данного каталога).

Срок службы электроприводов – 30 лет.

Гарантия – 24 месяца

 

ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ С ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ МНОГООБОРОТНЫЕ

Электроприводы  многооборотные с   электронной   системой   управления 

 

«ТОМПРИН», «ГУСАР» предназначены для многофункционального управления многооборотной трубопроводной арма- турой Ду 50-500 мм и используются в нефтяной,  

газовой, нефтехимической и других отраслях промышленности.

 

Электронный силовой модуль системы управления      электроприводом      ESDVC с преобразователем на основе lGBT и интеллектуальными возможностями интегрируется в АСУ ТП или единую систему теле- механики предприятия.

Система управления электроприводом обеспечивает выполнение следующих функций:

 

открытие, закрытие и регулировка про- ходного сечения трубопроводной арматуры с точной остановкой в любых положениях на всей длине хода за счет динамического торможения электродвигателя; 

обеспечение любого закона движения на всей длине хода раздельно на закрытие и открытие арматуры;

отключение электродвигателя при превышении заданных усилий;

работа в аварийных ситуациях: обрыв одной из фаз, случайное чередование фаз, превышение стандартных допусков напряжения  30% от номинала);

обеспечение защиты в течение 50 секунд при превышении напряжения на 50% и защита от микросекундных импульсов пере- напряжений до 2000 в;

контроль сопротивления изоляции между фазами и корпусом электродвигателя;

защита от перегрева обмоток электро- двигателя;

защита от несанкционированных и ошибочных действий оператора;

сигнализация об отсутствии электродвигателя в приводе;

цифровая и световая индикация параметров и режимов работы.

Обеспечиваются дополнительные сервисные  функции:

автоматическая настройка электропривода на месте эксплуатации;

автоматическая самодиагностика с указанием вида отказа на индикаторе;

автоматическая память на 3200 событий, относящихся к электроприводу в реальном режиме времени, что позволяет найти причины и виновников нештатных ситуаций;

наличие постоянной информации о состоянии электропривода и сохранение всех настроек при отсутствии питания без ограничения по времени;

возможность герметизации арматуры в режиме уплотнения по заданному значению крутящего момента;

 

возможность раскачки запорного органа при замерзании приводных элементов ар- матуры;троприводом      ESD-VC с преобразователем на основе lGBT и интеллектуальными возможностями интегрируется в АСУ ТП или единую систему теле- механики предприятия.

 

открытие, закрытие и регулировка проходного сечения трубопроводной арматуры с точной остановкой в любых положениях на всей длине хода за счет динамического торможения электродвигателя

обеспечение любого закона движения на всей длине хода раздельно на закрытие и открытие арматуры;

отключение электродвигателя при пре- вышении заданных усилий;

работа в аварийных ситуациях: обрыв одной из фаз, случайное чередование фаз, превышение стандартных допусков напря- жения 30% от номинала);

обеспечение защиты в течение 50 секунд при превышении напряжения на 50% и защита от микросекундных импульсов пере- напряжений до 2000 в;

контроль сопротивления изоляции между фазами и корпусом электродвигателя;

защита от перегрева обмоток электродвигателя;

защита от несанкционированных и ошибочных действий оператора;

сигнализация об отсутствии электродвигателя в приводе;

цифровая и световая индикация параметров и режимов работы.

Обеспечиваются дополнительные сервисные  функции:

автоматическая настройка электропривода на месте эксплуатации;

автоматическая самодиагностика с указанием вида отказа на индикаторе;

автоматическая память на 3200 событий, относящихся к электроприводу в реальном режиме времени, что позволяет найти причины и виновников нештатных ситуаций;

наличие постоянной информации о состоянии электропривода и сохранение всех настроек при отсутствии питания без ограничения по времени;

возможность герметизации арматуры в режиме уплотнения по заданному значе нию крутящего момента;

 

возможность раскачки запорного органа при замерзании приводных элементов ар матуры;

ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ С ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ МНОГООБОРОТНЫЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Электроприводы     многооборотные с   электронной   системой   управления

«ТОМПРИН», «ГУСАР» предназначены для многофункционального управления многооборотной трубопроводной арма- турой Ду 50-1500 мм и используются в не- фтяной, газовой, нефтехимической и других отраслях промышленности.

Электронный силовой модуль системы управления      электроприводом      ESD-VC с преобразователем на основе lGBT и ин- теллектуальными возможностями интегри- руется в АСУ ТП или единую систему теле- механики предприятия.

Система управления электроприводом обеспечивает выполнение следующих функций:

открытие, закрытие и регулировка про- ходного сечения трубопроводной армату- ры с точной остановкой в любых положени- ях на всей длине хода за счет динамическо- го торможения электродвигателя;

10


обеспечение любого закона движения на всей длине хода раздельно на закрытие и открытие арматуры;

отключение электродвигателя при пре- вышении заданных усилий;

работа в аварийных ситуациях: обрыв одной из фаз, случайное чередование фаз, превышение стандартных допусков напря- жения 30% от номинала);

обеспечение защиты в течение 50 секунд при превышении напряжения на 50% и за- щита от микросекундных импульсов пере- напряжений до 2000 в;

контроль сопротивления изоляции меж- ду фазами и корпусом электродвигателя;

защита от перегрева обмоток электро- двигателя;

защита от несанкционированных и оши- бочных действий оператора;

сигнализация об отсутствии электродви- гателя в приводе;


цифровая и световая индикация параме- тров и режимов работы.

Обеспечиваются дополнительные сервисные  функции:

автоматическая настройка электропри- вода на месте эксплуатации;

автоматическая самодиагностика с ука- занием вида отказа на индикаторе;

автоматическая память на 3200 событий, относящихся к электроприводу в реальном режиме времени, что позволяет найти при- чины и виновников нештатных ситуаций;

наличие постоянной информации о со- стоянии электропривода и сохранение всех настроек при отсутствии питания без ограничения по времени;

возможность герметизации арматуры в режиме уплотнения по заданному значе- нию крутящего момента;

возможность раскачки запорного органа при замерзании приводных элементов ар- матуры;